Špeditér vs colný maklér: Ktorý z nich potrebujete?

Špeditér riadi prepravu a logistiku vášho nákladu, zatiaľ čo colný maklér sa špecializuje na colné odbavenie a dodržiavanie predpisov. Pre mnohé medzinárodné zásielky sú potrebné obe funkcie. To neznamená, že si vždy musíte najať dve samostatné spoločnosti. Niektorí poskytovatelia logistiky môžu koordinovať nákladnú dopravu, colné odbavenie a konečnú dodávku ako jednu službu.

Správna voľba závisí od toho, s ktorou časťou zásielky potrebujete pomôcť so správou.

Freight Forwarder vs Customs Broker: Which One Do You Need?

A špeditérje poskytovateľ logistiky, ktorý zabezpečuje a koordinuje pohyb tovaru z miesta pôvodu do miesta určenia. Špeditér zvyčajne pracuje medzi odosielateľom alebo príjemcom a prepravcami, prepravnými spoločnosťami, skladmi, terminálmi a inými poskytovateľmi logistiky.

Jeho hlavnou úlohou je koordinácia dopravy.

Špeditér môže zabezpečiť pohyb nákladu oceánom, vzduchom, železnicou, cestou alebo kombináciou niekoľkých spôsobov. Pre dovozcov a vývozcov, ktorí chcú podrobnejšie vysvetlenie tejto úlohy, je určená táto príručkačo robí špeditérpopisuje typický proces podrobnejšie.

V prípade medzinárodnej zásielky môže práca špeditéra začať skôr, ako náklad dosiahne prístav alebo letisko. V závislosti od rozsahu služby môže špeditér koordinovať:

Vyzdvihnutie od dodávateľa alebo továrne
Skladovanie a konsolidácia nákladu
Výber a rezervácia dopravcu
Námorná, letecká, železničná alebo kamiónová doprava
Dokumentácia súvisiaca s vývozom
Manipulácia s nákladom a sledovanie zásielok
Manipulácia s destináciou
Konečné doručenie

Napríklad dovozca používanámorná preprava z Čínymôže potrebovať oveľa viac ako len rezerváciu z prístavu do prístavu. Zásielka môže zahŕňať vyzdvihnutie v továrni, manipuláciu v sklade, nakladanie kontajnerov, vývozné postupy, rezerváciu v oceáne, manipuláciu s miestom určenia a vnútrozemskú dodávku.

Špeditéri tiež pomáhajú zákazníkom pochopiť náklady súvisiace s prepravou. Môžu zahŕňať prepravné, poplatky za terminálovú manipuláciu, prístavné poplatky, poplatky za dokumentáciu, náklady na vyzdvihnutie, skladovanie a výdavky súvisiace s poistením.

Špeditér teda nie je len sprostredkovateľom rezervácie. Jeho úlohou je koordinovať logistický reťazec tak, aby sa náklad presunul z dohodnutého pôvodu do požadovaného miesta určenia s menšími prevádzkovými medzerami.

A colný maklérje obchodný a colný špecialista, ktorý pomáha dovozcom s colnými deklaráciami, colnými postupmi a dodržiavaním predpisov.

Namiesto riadenia fyzickej medzinárodnej cesty nákladu sa colný maklér zameriava na to, či sa tovar môže legálne dostať do krajiny dovozu a či boli požadované colné informácie správne pripravené.

Typické colné maklérske služby môžu zahŕňať:

Príprava colných záznamov
Kontrola obchodných faktúr a baliacich listov
Klasifikácia výrobkov podľa platného colného systému
Podpora colnej hodnoty
Výpočet ciel, daní a vládnych poplatkov
V prípade potreby koordinácia colných dlhopisov
Pomoc pri colných prehliadkach
Komunikácia s colnými orgánmi
Koordinácia požiadaviek od iných vládnych agentúr
Podpora colného prepustenia a určitých postupov po vstupe

Klasifikácia produktu je obzvlášť dôležitá, pretože príslušný colný kód môže ovplyvniť clá, regulačné požiadavky a colné vyhlásenia. Dovozcovia, ktorí nie sú oboznámení s týmto procesom, si môžu prečítať túto príručku naKlasifikácia HS kódompre ďalšie pozadie.

V Spojených štátoch je colné sprostredkovanie regulovanou činnosťou. TheProgram colných sprostredkovateľov pre colnú a hraničnú ochranu USAvysvetľuje licenčný a regulačný rámec pre sprostredkovateľov vykonávajúcich colnú činnosť v mene iných.

Na tomto rozdiele záleží. Špeditér môže zbierať colné dokumenty alebo koordinovať odbavenie, ale to automaticky neznamená, že špeditér je licencovaný colný maklér.

Colné predpisy sa v jednotlivých krajinách líšia, takže americký systém by sa nemal považovať za univerzálny model. Základný rozdiel však zostáva užitočný: colní makléri sa špecializujú skôr na odbavenie a dodržiavanie colných predpisov než na fyzickú medzinárodnú prepravu nákladu.

Najjasnejší spôsob, ako pochopiťšpeditér vs colný maklérje porovnať, za čo je každá strana primárne zodpovedná.

Porovnanie	Špeditér	Colný maklér
Hlavná úloha	Koordinátor logistiky a dopravy	Špecialista na colné odbavenie a dodržiavanie predpisov
Hlavný cieľ	Presuňte náklad z miesta pôvodu do cieľa	Pomôžte nákladu dokončiť colné postupy
Námorná / letecká / železničná / nákladná rezervácia	Základná služba	Zvyčajne to nie je základná služba
Koordinácia nosiča	áno	Zvyčajne obmedzené
Vyzdvihnutie a autodoprava	Často usporiadané	Zvyčajne to nie je hlavná funkcia
Skladovanie a konsolidácia	Často dostupné	Zvyčajne mimo hlavného rozsahu
Colný vstup	Môže koordinovať	Hlavná funkcia
HS / tarifná klasifikácia	Môže pomôcť	Dôležitá colná funkcia
Colné ohodnotenie	Môže poskytnúť podporné informácie	Zodpovednosť zameraná na colné orgány
Clá a dane	Môže koordinovať	Spoločná funkcia colného sprostredkovania
Komunikácia colných orgánov	Zvyčajne prostredníctvom colných špecialistov alebo partnerov	Hlavná oblasť práce
Colné prehliadky	Môže pomôcť operatívne	Často koordinované na colnej strane
Konečné doručenie	Spoločne usporiadané	Môže pomáhať, ale nie v hlavnej úlohe
Logistika od dverí k dverám	Spoločná schopnosť	Zvyčajne to nie je primárna služba makléra

Ďalším užitočným rozdielom je, s kým každý poskytovateľ bežne spolupracuje.

Špeditér trávi veľa času koordináciou s dopravcami, lodnými linkami, leteckými spoločnosťami, kamiónmi, terminálmi a skladmi.

Colný maklér pracuje hlavne na vzťahu medzi dovozcom a colnými alebo inými vládnymi agentúrami.

Ide o rôzne profesionálne funkcie, aj keď jedna logistická spoločnosť dokáže ponúknuť alebo koordinovať obe.

Typická medzinárodná zásielka prechádza cez prepravnú aj colnú fázu.

Zvážte presun nákladu od dodávateľa v Číne k zámorskému dovozcovi:

Vyzdvihnutie dodávateľa → Sklad alebo konsolidácia → Postupy vývozu → Rezervácia dopravcu → Medzinárodná doprava → Cieľový prístav alebo letisko → Zadanie dovozného cla → Clá a dane → Prepustenie → Konečné doručenie

Špeditér má zvyčajne najsilnejšie zapojenie do fáz prepravy. Môže zariadiť vyzdvihnutie z továrne, manipuláciu v sklade, rezerváciu, medzinárodnú prepravu, sledovanie zásielok, manipuláciu na miesto určenia a vnútroštátnu dodávku.

Colný maklér sa stáva obzvlášť dôležitým vo fáze dovozného odbavenia. Sprostredkovateľ kontroluje colné informácie, spracováva alebo podporuje klasifikáciu a ocenenie, pripravuje záznam, zaoberá sa príslušnými clami a daňami, komunikuje s colnými orgánmi a pomáha pri prepustení.

Obe strany môžu spolupracovať aj pred príchodom zásielky.

Napríklad colné dokumenty je možné skontrolovať, keď je náklad stále v tranzite. To dáva dovozcovi viac času na identifikáciu chýbajúcich informácií, problémov s klasifikáciou, požiadaviek na povolenie alebo iných problémov, ktoré by mohli oddialiť preverenie.

Pre spoločnosti, ktoré potrebujú koordinovaný proces dovozu a nie len medzinárodnú linkovú prepravu,dovozné prepravné službymôže kombinovať niekoľko týchto operačných krokov v rámci jedného logistického plánu.

Medzinárodný náklad si preto často vyžaduje obojeprepravná schopnosťaschopnosť colného odbavenia. Tieto dve funkcie môžu vykonávať samostatní špecialisti alebo ich môže koordinovať jeden poskytovateľ logistiky.

Váš výber závisí od problému, ktorý potrebujete vyriešiť.

Špeditér je relevantnejším poskytovateľom, keď je vašou hlavnou výzvou pohyb a koordinácia nákladu.

Typické situácie zahŕňajú:

Potrebujete vyzdvihnutie od dodávateľa alebo továrne.
Potrebujete námornú, leteckú, železničnú alebo cestnú dopravu.
Potrebujete niekoho, kto vám rezervuje nákladný priestor u prepravcu.
Nakupujete od viacerých dodávateľov a potrebujete konsolidáciu.
Potrebujete dočasné skladovanie.
Potrebujete koordináciu východiskovej a cieľovej logistiky.
Už máte svojho colného makléra.

Napríklad dovozca, ktorý nakupuje stroje od niekoľkých čínskych výrobcov, môže potrebovať vyzdvihnutie v továrni, konsolidáciu skladu, manipuláciu s vývozom, námornú prepravu, manipuláciu na miesto určenia a dodávku. Tieto úlohy patria predovšetkým do oblasti špedície.

Colný maklér sa stáva prioritou, keď je preprava už zabezpečená, ale hlavným problémom je colné odbavenie.

To môže platiť, keď:

Váš náklad je už zarezervovaný alebo je v tranzite.
Potrebujete dovozné colné vyhlásenie.
Nie ste si istí, ako má byť tovar zaradený.
Je potrebné vypočítať clo a dane.
Colná správa si vyžiada dodatočnú dokumentáciu.
Zásielka je vybraná na preskúmanie.
Vyžaduje sa colná zábezpeka alebo podobný postup.
Tovar podlieha dodatočným kontrolám vládnych agentúr.

Presné colné postupy závisia od cieľovej krajiny a druhu nákladu.

Mnoho komerčných medzinárodných zásielok vyžaduje oba súbory funkcií.

Tovar musí byť najskôr prepravený do zahraničia. Potom musia spĺňať colné požiadavky krajiny určenia.

Dovozca, ktorý kupuje stroje z Číny, môže napríklad potrebovať špeditéra, aby zabezpečil nákladnú dopravu, výber kontajnerov alebo špeciálneho vybavenia, námornú prepravu a konečnú dodávku. Tá istá zásielka môže potrebovať colného makléra, aby vybavil colné zatriedenie, colné zápisy, clá, postupy preskúmania a prepustenie.

V takejto situácii výber iba jednej funkcie ponechá časť zásielky bez správy.

Najať dve úplne samostatné spoločnosti nie je vždy potrebné.

Niektorí špeditéri môžu poskytnúť colné odbavenie priamo tam, kde majú požadované možnosti. Iní koordinujú odbavenie prostredníctvom licencovaných colných maklérov alebo etablovaných cieľových partnerov.

Integrované usporiadanie je užitočné najmä vtedy, keď chcete:

Jeden hlavný kontaktný bod
Menej odovzdávaných dokumentov
Lepšia koordinácia medzi prepravou a odbavením
Logistika od dverí k dverám
Skoršia colná príprava
Rýchlejšia komunikácia pri výskyte výnimky

Podrobnejší pohľad na tento model služby nájdete v návodezásielka z domu do domuspája vyzdvihnutie pôvodu, medzinárodnú prepravu, colnú koordináciu a konečnú dodávku.

V prípade zložitého nákladu však viac ako pohodlie záleží na schopnostiach. Ak integrovanému poskytovateľovi chýbajú požadované colné alebo prepravné znalosti, môže byť lepšou voľbou použitie samostatných špecialistov.

Áno, ale usporiadanie závisí od poskytovateľa a krajiny.

Špeditér môže colné odbavenie vykonať tromi bežnými spôsobmi.

Po prvé, spoločnosť môže mať príslušnú schopnosť colného sprostredkovania alebo udeľovanie licencií na cieľovom trhu.

Po druhé, zasielateľ môže koordinovať odbavenie prostredníctvom licencovaného makléra alebo miestneho colného partnera.

Po tretie, dovozca môže nominovať vlastného colného sprostredkovateľa, zatiaľ čo prepravu riadi špeditér.

Tieto opatrenia sa môžu zdať podobné z pohľadu zákazníka, pretože veľkú časť zásielky môže stále koordinovať jeden logistický kontakt. Z právneho a prevádzkového hľadiska však špedícia a colné sprostredkovanie zostávajú rozdielnymi funkciami.

Použitie jedného poskytovateľa na koordináciu oboch môže uľahčiť medzinárodnú prepravu. Prepravné údaje, obchodné dokumenty, informácie o príchode, colné pokyny a plánovanie dodávok je možné zdieľať skôr, namiesto toho, aby sa na poslednú chvíľu odovzdávali medzi nezávislých poskytovateľov.

Môže tiež zlepšiť rozhodnutia o smerovaní a režime. Plán prepravy, ktorý sa zdá byť lacný, môže spôsobiť dodatočné náklady, ak sa nezohľadnili colné požiadavky miesta určenia, manipulácia v prístave alebo konečná dodávka.

Obchodné podmienky tiež ovplyvňujú, ktorá strana je zodpovedná za prepravu, colné formality a náklady. ThePravidlá ICC Incoterms®poskytujú medzinárodne uznávaný rámec na rozdelenie mnohých z týchto povinností medzi kupujúcich a predávajúcich.

Integrovaná logistika funguje najlepšie, keď má poskytovateľ skutočné schopnosti v oblasti koordinácie prepravy a dodržiavania colných predpisov. Len pohodlie nestačí.

Dokumenty používané špeditérmi a colnými maklérmi sa do určitej miery prekrývajú, ale účel je iný.

Položka	Špeditér	Colný maklér
Nákladný list / Letecký nákladný list	Pripravuje, koordinuje alebo používa na prepravu	Používa sa ako podporné informácie o zásielke
Obchodná faktúra	Používa sa na dokumentáciu zásielky	Kontroly colného vstupu a hodnotenia
Baliaci zoznam	Používa sa na plánovanie manipulácie a dopravy	Používa sa na colnú kontrolu
Pokyny na prepravu	Spoločný prepravný doklad	Zvyčajne nejde o hlavný colný doklad
Exportná dokumentácia	Často pomáha	Závisí od krajiny a rozsahu služieb
Colný vstup	Môže poskytnúť údaje alebo koordinovať	Hlavný colný doklad
HS / Tarifný kód	Môže pomôcť	Dôležité pre colnú klasifikáciu
Colná hodnota	Poskytuje podporné informácie o zásielke	Reviduje alebo podporuje colnú hodnotu
Clá a dane	Môže odhadnúť alebo koordinovať	Bežne sa s nimi manipuluje počas odbavovania
Colný dlhopis	Zvyčajne to nie je funkcia nákladnej dopravy	V prípade potreby sa môže dohodnúť
Colná prehliadka	Podporuje manipuláciu s nákladom a pohyb	Koordinuje požiadavky colnej strany
Poplatky za prepravu	Hlavné náklady na dopravu	Nejde o poplatok za colné sprostredkovanie
Poplatky za port / terminál	Bežné náklady na logistiku	Zvyčajne oddelené od sprostredkovania
Sprostredkovateľský poplatok	Nejde o štandardný poplatok za prepravu	Poplatok za profesionálnu colnú službu

Jeden dôležitý rozdiel je tenclá a dane nie sú rovnaké ako poplatok za odborné služby colného makléra.

Dovozca preto môže vidieť samostatné poplatky za prepravu, terminálovú manipuláciu, skladovanie, colné sprostredkovanie, clá, dane, náklady na vyšetrenie a konečnú dodávku.

Skutočné dokumenty a poplatky sa líšia v závislosti od krajiny, komodity, spôsobu dopravy, Incoterm a colných požiadaviek.

Pre regulované produkty môže byť dokumentácia rovnako dôležitá ako preprava. Chemikálie, potraviny, nebezpečný tovar, vozidlá, batérie, medicínske produkty a iný kontrolovaný náklad si môžu vyžadovať dodatočné informácie predtým, ako dopravca prijme zásielku alebo ju colne prepustí.

Medzinárodný komerčný náklad musí spĺňať colné pravidlá dovážajúcej krajiny, ale to automaticky neznamená, že každý dovozca v každej krajine je zo zákona povinný najať si nezávislého colného makléra.

Požiadavka závisí od miestnych zákonov, kto robí vyhlásenie, a od charakteru zásielky.

Na regulovaných trhoch, ako sú Spojené štáty americké, colné obchody vykonávané v mene inej strany podliehajú osobitným pravidlám udeľovania licencií maklérom. Dovozcovia by mali potvrdiť požiadavky vzťahujúce sa na ich vlastnú zásielku namiesto toho, aby predpokladali, že systém jednej krajiny platí všade.

áno.

Špeditér môže riadiť medzinárodnú prepravu, zatiaľ čo váš určený colný maklér sa stará o odbavenie dovozu. Je to bežné, keď dovozca už má dlhodobého sprostredkovateľa, ktorý je oboznámený s jeho produktmi, colnými klasifikáciami, colnou históriou a internými postupmi dodržiavania predpisov.

Dôležitou otázkou je koordinácia. Dokumenty o zásielke a informácie o príchode sa musia dostať k maklérovi dostatočne skoro, aby bolo možné pripraviť povolenie.

Nie ako jeho hlavná funkcia.

Colní makléri sa špecializujú na colné postupy a dodržiavanie predpisov. Niektoré maklérske spoločnosti môžu ponúkať aj nákladnú dopravu, špedíciu, doručovanie alebo súvisiace logistické služby, ale tieto dodatočné služby nestavia špedíciu a colné maklérstvo rovnakú úlohu.

V prípade mnohých rutinných medzinárodných zásielok môže používanie jedného kvalifikovaného poskytovateľa zjednodušiť komunikáciu a obmedziť odovzdávanie.

To neznamená, že integrovaný poskytovateľ je automaticky lepší pre každý typ nákladu. Vysoko regulované, nadrozmerné, nebezpečné zásielky alebo zásielky vysokej hodnoty môžu vyžadovať hlbšie odborné znalosti alebo špecifické vybavenie.

Lepšou voľbou je štruktúra poskytovateľa, ktorá vám poskytne požadované odborné znalosti a zároveň zabezpečí jasnú koordináciu prepravy a colnej správy.

Vyberte ašpeditérkeď je vašou hlavnou potrebou medzinárodná preprava, rezervácia prepravcu, vyzdvihnutie, skladovanie, konsolidácia, koordinácia zásielok alebo doručenie.

Vyberte acolný maklérkeď je vašou hlavnou potrebou colný vstup, colná klasifikácia, clá a dane, colné kontroly alebo dodržiavanie dovozu.

Pri mnohých medzinárodných zásielkach sú potrebné obe funkcie. Môžu byť riešené samostatnými špecialistami alebo koordinované prostredníctvom jedného kvalifikovaného poskytovateľa logistiky.

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.poskytuje medzinárodnú nákladnú dopravu a služby dodávateľského reťazca z Číny vrátane námornej, leteckej, železničnej, cestnej, multimodálnej dopravy, koordinácie colného odbavenia, skladovania, doručovania a riešení DDP. Wilson tiež manipuluje so špecializovaným nákladom, ako sú vozidlá, ťažké vybavenie, chemikálie a nebezpečný tovar, nadrozmerný náklad, chladiarenské zásielky a lode vysokej hodnoty.

Ak stepreprava tovaru z Čínya potrebujete pomoc s koordináciou prepravy, colného odbavenia alebo doručenia z domu do domu, kontaktujte spoločnosť Wilson s podrobnosťami o vašom náklade, pôvodom, destináciou, rozmermi, hmotnosťou a preferovaným harmonogramom pre vhodný logistický plán.