Ako dlho trvá dodanie auta z Číny do USA? Vysvetlené časy prepravy

Preprava auta z Číny do USA nemá jednu pevnú časovú os.

Ak sa pozriete len na námornú prepravu, vozidlo odoslané z Číny na západné pobrežie USA môže prejsť okolo15-20 dnína mori. Na východné pobrežie USA je čas plavby zvyčajne bližšie25-35 dní.
To však nie je úplný časový harmonogram prepravy.

Pre väčšinu zásielok áut je zvyčajne skutočné plánovacie okno4–8 týždňov od vyzdvihnutia v Číne po konečné doručenie alebo uvoľnenie do prístavu v USA. Konečný čas závisí od prístavu odchodu, prístavu príchodu, spôsobu prepravy, harmonogramu plavidiel, colného odbavenia, stavu vozidla a od toho, či sú dokumenty pripravené pred rezerváciou.

Chyba mnohých kupujúcich je jednoduchá: považujú čas plavby za čas doručenia. V logistike vozidiel je to zriedka presné.

Čas prepravy z prístavu-do-prístavu vs. od dverí-do-od dverí

Pred porovnaním spôsobov dopravy pomáha správne definovať časovú os.

Čas prepravy z-do{1}}prístavuznamená čas medzi naložením vozidla v čínskom prístave a príchodom do prístavu USA. Zakrýva len morskú nohu. Nezahŕňa vyzdvihnutie vozidla, vývozné colné vyhlásenie, čakanie na plavidlo, colné odbavenie v USA, prepustenie do prístavu alebo vnútrozemskú dodávku.

Čas odoslania od dverí k-do{1}}dverámznamená úplný pohyb z miesta vyzdvihnutia vozidla v Číne na konečnú dodaciu adresu v Spojených štátoch. Toto je časová os, ktorú by mali dovozcovia použiť na obchodné plánovanie.

Napríklad, ak je auto zakúpené od predajcu v Guangzhou a odoslané do Los Angeles, námorný tranzit môže trvať len dva až tri týždne. Pred odchodom plavidla je však potrebné vozidlo ešte vyzdvihnúť, presunúť do prístavu, skontrolovať doklady, deklarovať na vývoz a naložiť. Po príchode stále potrebuje colné odbavenie v USA, manipuláciu v prístave a vyzdvihnutie alebo prepravu.

To je dôvod, prečo sa 18-dňový plán plavby môže ľahko stať 35- až 45-dňovým projektom.

Inpreprava áut z Číny do USA, morská noha je len jednou časťou práce. Čas pred naložením a po príchode často rozhoduje o tom, či je zásielka hladká alebo oneskorená.

Typická časová os pre odoslanie auta z Číny do USA

Reálny harmonogram prepravy vozidiel by mal byť rozdelený na etapy. To dáva kupujúcemu, dodávateľovi a špeditérovi zdieľaný pohľad na to, kde trávi čas.

Pre čistú zásielku - kompletné dokumenty, jazdiace vozidlo, stabilný plán plavby a žiadnu colnú kontrolu - môže časová os zostať bližšie k dolnej hranici.

V prípade ojazdeného auta, elektromobilu,-nejazdiaceho vozidla, nákladného automobilu alebo zásielky s neúplnými dokumentmi sa časová os môže rýchlo predĺžiť. Meškanie nie je vždy na mori. Často sa to stáva počas čakania na schválenie, manipuláciu v prístave, colné prepustenie alebo konečné vyzdvihnutie.

Bezpečné plánovacie okno je lepšie ako optimistický odhad plavby.

Čas prepravy podľa spôsobu prepravy: RoRo, kontajner a letecká preprava

Spôsob dopravy má priamy vplyv na čas prepravy aj čas spracovania. Pre prepravu vozidiel z Číny do USA existujú tri hlavné možnostiRoRo preprava, kontajnerová prepravaaletecká nákladná doprava.

RoRo dopravaČas prepravy

RoRoznamená „Zapnúť-zapnúť/Zapnúť{1}}vypnúť.“ Vozidlo nastúpi na plavidlo v prístave odchodu a odíde v prístave príchodu.

Táto metóda funguje najlepšie pri prevádzke vozidiel, vrátane štandardných áut, SUV, pick-upov, autobusov a niektorých typov stavebných strojov. Proces nakladania a vykladania je zvyčajne efektívny, pretože vozidlo nie je potrebné nakladať do kontajnera.

RoRo môže skrátiť čas manipulácie, najmä v prípade štandardných vozidiel, ktoré sa môžu pohybovať vlastnou silou. Bežiace SUV vyvezené cez veľký čínsky prístav a odoslané do Los Angeles alebo Long Beach môže ťažiť z rýchlejšej manipulácie v termináli ako kontajnerové vozidlo, ktoré potrebuje naloženie, zabezpečenie a neskoršie vyloženie.

RoRo však nie je vždy najrýchlejšia možnosť.

RoRo závisí od dostupnosti plavidla, pokrytia prístavu a frekvencie plavby. Ak z najbližšieho prístavu nie je k dispozícii správna služba RoRo, vozidlo môže potrebovať ďalší pohyb vo vnútrozemí alebo dlhšie čakanie na ďalšiu plavbu. Pre niektoré trasy môže kontajnerová doprava ponúkať flexibilnejšie plány.

RoRo je efektívne, keď sa vozidlo, prístav a trasa zhodujú.

Čas prepravy kontajnerov

Kontajnerová prepravaznamená, že vozidlo je naložené do kontajnera na kocky s výškou 20 stôp, 40 stôp alebo 40 stôp. Auto je pred námornou prepravou zabezpečené vo vnútri kontajnera.

Táto metóda sa často používa pre-vysokohodnotné vozidlá, elektrické autá, prototypy vozidiel, vzorové vozidlá, viaceré-zásielky automobilov alebo autá, ktoré potrebujú lepšiu ochranu počas prepravy. Je to užitočné aj vtedy, keď služba RoRo nie je dostupná alebo keď odosielateľ chce mať väčšiu kontrolu nad nakladaním.

Kontajnerová preprava zvyčajne zvyšuje prevádzkový čas. Vozidlo musí byť naložené, upevnené, v prípade potreby skontrolované, zapečatené, odoslané a vyložené po príchode. V prípade jedného auta s vysokou hodnotou- môže byť táto dodatočná manipulácia prijateľná, pretože kontajner poskytuje lepšiu ochranu proti poveternostným vplyvom a pohybu v prístave.

Napríklad nové energetické vozidlo odoslané zo Šanghaja do USA môže byť bezpečnejšie v kontajneri, ak odosielateľ potrebuje kontrolované nakladanie, kontrolu dokumentov o batérii a bližší dohľad. Celkový čas prepravy môže byť o niečo dlhší ako RoRo, ale kontrola rizika môže byť lepšia.

Rýchlosť nie je jediným faktorom. Pre drahé vozidlá, elektrické vozidlá alebo vzorky môže byť kontajnerová doprava praktickejšou voľbou.

Čas tranzitu leteckej nákladnej dopravy

Letecká nákladná doprava je najrýchlejší spôsob prepravy auta z Číny do USA. V niektorých prípadoch môže samotná letecká preprava trvať len niekoľko dní.

Letecká preprava sa však zriedka používa na bežnú prepravu komerčných áut, pretože náklady sú extrémne vysoké. Zvyčajne sa obmedzuje na špeciálne prípady, ako sú pretekárske autá, výstavné vozidlá, prototypy áut, naliehavé testovacie vozidlá alebo vzorky s vysokou{1}}hodnotou s prísnymi termínmi.

Pre väčšinu dovozcov nie je letecká preprava nákladovo{0}}efektívnym riešením. Lepším prístupom je zvoliť si stabilnú námornú trasu, pripraviť dokumenty včas a vyhnúť sa zdržaniam pred a po odchode plavidla.

Pre väčšinu projektov prepravy automobilov z Číny do USA je skutočný výber medzi RoRo a kontajnerovou dopravou. Letecká preprava je výnimkou, nie štandardným riešením.

Ako americké pobrežie a výber prístavu ovplyvňujú čas prepravy

Prístav v USA môže zmeniť čas prepravy o jeden až dva týždne. To je dôvod, prečo je „Čína do USA“ príliš široký ako odhad prepravy.

Preprava na západné pobrežie USA

Bežné prístavy na západnom pobreží USA zahŕňajú:

• Los Angeles
• Dlhá pláž
• Oakland
• Seattle / Tacoma

V prípade námornej dopravy je Čína na západné pobrežie USA zvyčajne kratšou cestou. Ako plánovací rozsah môže trvať cesta po mori15-20 dnív závislosti od čínskeho prístavu odchodu, plavebného poriadku a podmienok prístavu.

Táto možnosť je často vhodná, keď je konečná destinácia v Kalifornii, Nevade, Arizone, Oregone, Washingtone alebo iných západných štátoch. Ak si kupujúci môže vyzdvihnúť auto v prístave alebo zabezpečiť prepravu na krátku-vzdialenosť, celkový čas je zvyčajne ľahšie kontrolovateľný.

Napríklad bežiace vozidlo odoslané zo Šen-čenu alebo Šanghaja do Long Beach môže byť rozumnou voľbou, ak je konečná adresa doručenia v južnej Kalifornii. Oceánsky úsek je kratší a doručovacia vzdialenosť vo vnútrozemí je obmedzená.

Preprava na východné pobrežie USA

Bežné prístavy na východnom pobreží USA zahŕňajú:

• New York / New Jersey
• Savanna
• Baltimore
• Norfolk

Čína na východné pobrežie USA zvyčajne trvá dlhšie na mori, často okolo25-35 dníako rozsah plánovania. Plavidlo môže prechádzať dlhšími trasami a plánovaná frekvencia sa môže líšiť od služieb na západnom pobreží.

Doručovanie na východné pobrežie však môže mať zmysel. Ak má kupujúci sídlo v New Yorku, Pensylvánii, Georgii, Floride alebo okolitých štátoch, preprava do prístavu na východnom pobreží môže skrátiť čas vnútrozemskej prepravy po príchode. Kratšia námorná trasa nie je vždy najkratšou trasou úplného doručenia.

To je miesto, kde veľa kupujúcich nesprávne kalkuluje. Doručenie do Los Angeles môže vyzerať rýchlejšie v pláne plavidiel, ale ak je potom potrebné vozidlo prepraviť po celej krajine, konečný dátum dodania a celkové náklady už nemusia vyzerať lepšie.

Preprava na pobrežie Mexického zálivu

Houston je bežnou možnosťou pobrežia Mexického zálivu pre niektoré južné a stredné destinácie USA. Môže to byť vhodné, keď je konečné miesto doručenia v Texase, Louisiane, Oklahome alebo v blízkych regiónoch.

Trasy pobrežia Mexického zálivu by sa mali prehodnocovať prípad od prípadu. Správny prístav nie je len najbližší oceánsky prístav na mape. Špeditér by mal porovnať čas plavby, manipuláciu v prístave, colné odbavenie, vzdialenosť dodania vo vnútrozemí a schopnosť manipulácie s vozidlom.

Rýchlejšia trasa z prístavu-do{1}}prístavu neznamená vždy rýchlejšiu zásielku z domu-do{3}}do domu.

Hlavné faktory, ktoré môžu oneskoriť prepravu áut z Číny do USA

Oneskorenia v preprave vozidiel zvyčajne pochádzajú z niekoľkých malých problémov, nie z jednej dramatickej udalosti. Najbežnejšími problémami sú zmeny harmonogramu, problémy s dokumentmi, požiadavky na nakladanie, colné kontroly a oneskorenia pri uvoľnení prístavov.

Harmonogram plavidiel, prekládka a preťaženie prístavov

Priame služby sú zvyčajne stabilnejšie ako prekládkové trasy. Keď si zásielka vyžaduje prepravu loďou, auto alebo kontajner môže počkať v prechodnom prístave, kým sa pohne ďalej.

Najvyššia sezóna, čínske sviatky, dopyt po dovolenkách v USA, preťaženie prístavov, prerušenie práce, zlé počasie a zmeny harmonogramu plavidiel môžu pridať dni do časovej osi. Tajfúny v Ázii, silná hmla v blízkosti prístavov alebo preťaženie terminálov na americkej strane môžu oddialiť odchod, príchod alebo vykládku.

V rušných obdobiach je bežné meškanie o tri až sedem dní. Ak sa viaceré riziká prekrývajú, môže dôjsť k dlhšiemu oneskoreniu.

Preto je dôležitá skorá rezervácia. Čakanie, kým bude auto pripravené v prístave pred kontrolou miesta, môže vytvoriť čas, ktorému sa dá vyhnúť.

Stav vozidla a požiadavky na zaťaženie

Štandardné jazdiace vozidlo sa ľahšie pohybuje. Môže byť nasadený na RoRo nádobu alebo umiestnený vo vnútri kontajnera s menším počtom špeciálnych úprav.

Nejazdiace -auto je iné. Môže to potrebovať navijak, vysokozdvižný vozík, žeriav alebo špeciálny plán nakladania. To isté platí pre poškodené vozidlá, upravené autá, nadrozmerné vozidlá, autobusy, úžitkové vozidlá a stavebné stroje.

Napríklad-nejazdené ojazdené auto zakúpené na aukčnom dvore v Číne môže potrebovať dodatočné odtiahnutie do prístavu, manuálne naloženie a špeciálne zabezpečenie v kontajneri. Aj keď je plán plavidiel dobrý, proces predbežného{2}}načítania môže pridať niekoľko dní.

Pred uvedením časovej osi je potrebné skontrolovať stav vozidla. Ak sa auto nemôže pohybovať vlastnou silou, plán prepravy sa zmení.

Exportná a importná dokumentácia

Dokumenty sú jednou z najčastejších príčin meškania.

Pri preprave automobilov z Číny do USA môže základná sada dokumentov obsahovať:

• Obchodná faktúra
• Predajná zmluva
• Baliaci zoznam
• Názov vozidla alebo osvedčenie
• Informácie o VIN
• Dokumenty vývozného vyhlásenia
• Nákladný list
• dokumenty súvisiace s EPA-
• Dokumenty súvisiace s DOT / NHTSA-
• Všetky požadované dokumenty k batérii pre elektromobily alebo hybridy

Presné dokumenty závisia od typu vozidla, vývoznej dohody a dovozných požiadaviek USA.

V prípade dovozu z USA sa CBP odvoláva naColná a hraničná ochrana USA, agentúra vybavujúca colný vstup. EPA odkazuje na Agentúru na ochranu životného prostredia, ktorá súvisí s dodržiavaním emisných noriem. DOT a NHTSA sú spojené s požiadavkami na bezpečnosť vozidiel a federálnymi normami pre motorové vozidlá.

Špeditér nenahrádza zákonnú kontrolu súladu s dovozom, ale špeditér môže pomôcť včas nahlásiť chýbajúce prepravné doklady. Je to dôležité, pretože dokumenty ovplyvňujú rezerváciu, vývozné vyhlásenie, nakládku, colné odbavenie a prepustenie do prístavu.

Ak je papierovanie nesprávne, plavidlo nemusí byť pomalá časť. Súbor je .

Preskúmanie batérie a nosiča EV

Elektrické vozidlá a hybridné vozidlá vyžadujú pred rezerváciou zvýšenú pozornosť.

Preprava EV môže zahŕňať informácie o batérii, MSDS,UN38.3skúšobné dokumenty, stav batérie, požiadavky na stav nabitia a schválenie operátora. Nie každý prevádzkovateľ plavidla zaobchádza s EV rovnako a nie každá trasa je vhodná pre každý typ vozidla.

Najlepší čas na preskúmanie požiadaviek na prepravu EV je pred odoslaním auta do prístavu. Ak vozidlo dorazí k terminálu pred kontrolou dokumentov o batérii, zásielka sa môže oneskoriť, odmietnuť alebo presunúť na neskoršiu plavbu.

Pokiaľ ide o prepravu elektromobilov z Číny do USA, otázkou nie je len to, „ako dlho trvá cesta?“ Otázkou je, či je vozidlo prijaté, zdokumentované a zarezervované za správnych prepravných podmienok.

Ako skrátiť čas prepravy a sledovať svoje vozidlo počas prepravy

Rýchlejšia preprava zvyčajne začína skôr, ako sa auto pohne.

Najúčinnejším spôsobom, ako sa vyhnúť meškaniu, je pripraviť zásielku ako projekt, nie ako-rezerváciu na poslednú chvíľu.

Plánujte 6-8 týždňov dopredu

Pre štandardnú prepravu vozidla, plánovanie6-8 týždňov dopreduje bezpečnejšie okno. To poskytuje dostatok času na kontrolu vozidla, kontrolu dokumentov, rezerváciu, doručenie do prístavu, vývozné colné poplatky, námorný tranzit, odbavenie v USA a konečné doručenie.

V prípade elektromobilov, -vozidiel v prevádzke, viacerých áut, úžitkových vozidiel, stavebných strojov alebo{1}}veľtrhov citlivých na čas je lepšie plánovať skôr.

Kupujúci, ktorý začne plánovať až potom, čo je auto pripravené na vyzdvihnutie, môže stále úspešne odoslať, ale je tu menší priestor na riešenie problémov s dokumentmi alebo plánovaním.

Pred rezerváciou skontrolujte dokumenty

Pred rezerváciou miesta je potrebné skontrolovať dokumenty.

Špeditér potrebuje minimálne jasné informácie o vozidle: VIN, značka, model, rozmery, hmotnosť, prevádzkový stav, miesto vyzdvihnutia, podrobnosti o predajcovi, podrobnosti o kupujúcom a očakávaná destinácia v USA.

V prípade elektrických vozidiel by sa dokumenty o batérii mali skontrolovať včas. V prípade ojazdených áut by sa mali pred začatím procesu vývozu potvrdiť podrobnosti o vlastníctve a osvedčení vozidla.

Tento krok nie je papierovanie kvôli papierovaniu. Zabraňuje najfrustrujúcejším druhom oneskorenia: auto je pripravené, kupujúci je pripravený, ale zásielka sa nemôže pohnúť, pretože jeden dokument chýba alebo je nekonzistentný.

Vyberte si správny spôsob dopravy, nielen ten najrýchlejší

Najrýchlejší spôsob na papieri nemusí byť najlepší spôsob dopravy.

RoRo môže ušetriť čas na manipuláciu s vozidlom, ktoré je v prevádzke, ale iba vtedy, keď trasa a plán plavby zodpovedajú. Kontajnerová preprava môže v prístave trvať dlhšie, ale môže byť lepšia pre drahé vozidlá, elektrické vozidlá, vzorky a vozidlá, ktoré potrebujú ochranu. Letecká preprava je rýchla, ale náklady ju zvyčajne vylúčia z bežného komerčného plánovania.

Správna otázka nie je "Ktorá metóda je najrýchlejšia?"

Lepšia otázka je: "Ktorá metóda poskytuje najspoľahlivejšiu časovú os pre toto vozidlo, trasu a požiadavku na doručenie?"

Sledovať míľniky prepravy kľúčov

Sledovanie prepravy vozidiel je viac než len kontrola polohy plavidla.

Dobrý proces sledovania by mal monitorovať každý míľnik projektu:

• Rezervácia potvrdená
• Vozidlo vyzdvihnuté
• Vozidlo dorazilo do čínskeho prístavu
• Vývozná colnica dokončená
• Naložené na plavidle
• Loď odišla
• Odhadovaný príchod bol aktualizovaný
• Dorazil do amerického prístavu
• Prebieha colné odbavenie
• Uvoľnenie portu
• Konečné vyzdvihnutie alebo doručenie

Tieto aktualizácie pomáhajú kupujúcim pripraviť platby, poistenie, colné dokumenty, prepravu a prijímanie. Uľahčujú tiež reakciu, ak sa zmení plán plavidiel alebo ak je zásielka zadržaná na kontrolu.

Pri preprave vozidiel na dlhé{0}}diaľky ticho vytvára viac stresu ako meškania. Jasné aktualizácie míľnikov udržujú kupujúceho pod kontrolou.

Ako Wilson pomáha riadiť čas prepravy áut z Číny do USA

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. podporuje prepravu vozidiel z Číny do USA tým, že zákazníkom pomáha plánovať trasu, spôsob prepravy, dokumenty, rezerváciu, vývozné colné poplatky, prevádzku prístavu a koordináciu-na strane cieľa.

V prípade automobilovej zásielky sa kontrola načasovania začína prvou kontrolou. Časovú os ovplyvňuje typ vozidla, mesto vyzdvihnutia, prevádzkový stav, destinácia v USA a stav dokumentu.

Wilson môže pomôcť s:

• Možnosti prepravy RoRo, kontajnerov a špeciálnych vozidiel
• Koordinácia vyzdvihnutia v rámci Číny
• Prístav odchodu a plánovanie trasy
• Kontrola exportu dokumentu
• Rezervácia a colná deklarácia
• Nakladanie kontajnerov alebo usporiadanie portov RoRo
• Aktualizácie míľnikov zásielok
• Koordinácia destinácie v USA prostredníctvom miestnych agentov
• Prepravné poradenstvo pre ojazdené autá, EV, SUV, úžitkové vozidlá a strojové vozidlá

Cieľom nie je sľubovať čo najkratší počet dní. Cieľom je poskytnúť zákazníkovi realistický časový plán prepravy a znížiť oneskorenie, ktorému sa dá predísť, kým sa vozidlo pohne.

Záver

Preprava auta z Číny do USA zvyčajne trvá15-35 dní na mori, v závislosti od toho, či vozidlo smeruje na západné pobrežie USA, východné pobrežie alebo do iného cieľového prístavu. Úplné vyzdvihnutie-do-procesu doručenia často trvá4–8 týždňova niekedy aj dlhšie, keď sú dokumenty, colnice, plány plavidiel alebo manipulácia s vozidlom zložitejšie.

Ak sa pripravujete na odoslanie auta, EV, SUV, nákladného auta alebo strojového vozidla z Číny do Spojených štátov, Wilson môže pred rezerváciou skontrolovať podrobnosti o vašom vozidle, trasu, dokumenty a potreby doručenia. KontaktovaťZhejiang Wilson Správa dodávateľského reťazca Co., Ltd. získať realistickejší plán prepravného času pre vašu zásielku.

Často kladené otázky

Ako dlho trvá dodanie auta z Číny do Los Angeles?

Pre Los Angeles alebo Long Beach je námorný tranzit z Číny často okolo15-20 dníako rozsah plánovania. Úplná časová os môže byť dlhšia, ak sú zahrnuté vyzdvihnutie, vývozné clo, nakládka, colné odbavenie v USA, prepustenie z prístavu a konečná dodávka.

Reálny odhad vyzdvihnutia-do{1}}dodania je často niekoľko týždňov, nielen čas plavby plavidla.

Je RoRo rýchlejšia ako kontajnerová doprava?

RoRo môže byť rýchlejšie počas nakladania a vykladania, pretože vozidlo nastupuje na plavidlo a vystupuje z neho. Často je to dobrá voľba pre autá, SUV, nákladné autá a niektoré stroje.

Kontajnerová preprava môže trvať dlhšie, no môže byť lepšia pre elektromobily, -vysokohodnotné vozidlá, vzorky a autá, ktoré potrebujú väčšiu ochranu. Rýchlejší výber závisí od trasy, plánu plavby, stavu vozidla a cieľového prístavu.

Aký je najrýchlejší spôsob prepravy auta z Číny do USA?

Letecká nákladná doprava je najrýchlejší spôsob a môže presunúť vozidlo len za niekoľko dní. Je však veľmi drahý a zvyčajne sa používa iba pre pretekárske autá, prototypy, výstavné vozidlá alebo urgentné vzorky.

Pre bežnú prepravu vozidiel je najrýchlejšou praktickou metódou zvyčajne dobre -plánované riešenie námornej prepravy s včasnou rezerváciou a kompletnými dokumentmi.

Prečo sa preprava áut z Číny do USA oneskoruje?

Medzi bežné dôvody oneskorenia patria zmeny harmonogramu plavidiel, čakanie na prekládku, preťaženie prístavu, neúplné dokumenty, colná kontrola, -manipulácia s nejazdiacim vozidlom, kontrola dokladov o batérii EV a oneskorené vyzdvihnutie v prístave po príchode.

K mnohým oneskoreniam dochádza pred naložením alebo po príchode, nie počas samotnej plavby za oceánom.

Môžu sa elektrické autá posielať z Číny do USA?

Áno, elektrické autá môžu byť odoslané z Číny do USA, ale potrebujú skoršiu kontrolu. Pred rezerváciou by ste mali skontrolovať informácie o batérii, MSDS, dokumenty UN38.3, požiadavky dopravcu, stav nabitia a súlad s dovozom.

So zásielkami EV by sa nemalo zaobchádzať presne ako so štandardnými benzínovými vozidlami.

Ako skoro si mám rezervovať prepravu auta z Číny?

Pre štandardnú prepravu áut je bezpečnejšie plánovať6-8 týždňov dopredu. V prípade elektromobilov,-pojazdných áut, viacerých vozidiel, úžitkových nákladných vozidiel, strojov alebo prísnych dodacích termínov začnite skôr.

Včasné plánovanie poskytuje špeditérovi dostatok času na kontrolu dokumentov, porovnanie trás, rezerváciu miesta, zabezpečenie manipulácie v prístave a prípravu na prepustenie v USA.