Ako kúpiť auto z Číny a poslať ho do USA

Je možné kúpiť auto z Číny a poslať ho do USA.

Nejde však o jednoduchý proces „kúpiť online, naložiť na plavidlo, vyčistiť v prístave“. Najťažšia časť nie je vždy doprava. Najťažšie je, či vozidlo môže legálne vstúpiť do Spojených štátov, prejsť colnou kontrolou, splniť federálne požiadavky a neskôr byť zaregistrované na cestnú premávku vo vašom štáte.

Auto môže byť fyzicky odoslané z Číny do USA a stále zlyhá vo fáze dovozu alebo registrácie.

To je prvá vec, ktorú by mal kupujúci pochopiť.

Preprava auta je logistický proces. Dovoz a registrácia v USA je proces zhody.

Táto príručka vysvetľuje, ako kúpiť auto z Číny, čo skontrolovať pred platbou, aký spôsob dopravy zvoliť, aké dokumenty sú zvyčajne zahrnuté, koľko môžu zahŕňať celkové náklady a kdešpeditérmôže pomôcť.

Môžete si kúpiť auto z Číny a poslať ho do USA?
Áno, môžete si kúpiť auto z Číny a poslať ho do USA. Preprava môže byť zabezpečená loďou RoRo, kontajnerovou dopravou alebo v zriedkavých prípadoch leteckou dopravou.

Skutočná otázka je iná:
Môže byť toto konkrétne vozidlo legálne dovezené do Spojených štátov?
V prípade mnohých moderných vozidiel na-čínskom trhu, najmä nových osobných automobilov a elektrických vozidiel, nie je odpoveď vždy jednoduchá. Pravidlá dovozu vozidiel v USA zahŕňajú niekoľko agentúr a noriem, vrátaneCBP, EPA, DOT a NHTSA. Po colnom odbavení môže registrácia DMV{1}}na úrovni štátu priniesť ďalšiu úroveň požiadaviek.

Pre súkromného kupujúceho môže byť dovoz moderného čínskeho vozidla do USA drahý a pomalý. Pre komerčných kupujúcich, predajcov, testovacie programy, klasické vozidlá, zobrazovacie jednotky alebo vozidlá na špeciálne{3}}použitie môže mať projekt väčší zmysel, ale iba v prípade, že sa pred odoslaním skontroluje spôsob dodržiavania predpisov.

Najhoršie poradie je toto:
Najprv si kúpte auto. Opýtajte sa na pravidlá dovozu USA neskôr.

Bezpečnejšia objednávka je:
Najprv skontrolujte vhodnosť importu. Potom overte predajcu, potvrďte dokumenty, dohodnite platbu, zarezervujte prepravu a pripravte colné odbavenie.
 

Pred nákupom skontrolujte oprávnenosť dovozu do USA
Oprávnenosť na dovoz vozidiel z USA znamená, či vozidlo môže legálne vstúpiť do Spojených štátov podľa federálnych pravidiel o dovoze, bezpečnosti, emisií a colných predpisov. Toto je oddelené od toho, či je možné auto naložiť na loď.

Špeditér môže pomôcť s logistickým reťazcom, ale importér musí ešte potvrdiť, či vozidlo spĺňa dovozné požiadavky USA.

Požiadavky DOT, NHTSA, EPA a CBP
Pri väčšine dovozov vozidiel do Spojených štátov je potrebné venovať pozornosť štyrom oblastiam.

FMVSS odkazuje na americké federálne bezpečnostné normy pre motorové vozidlá. Tieto normy pokrývajú oblasti, ako je ochrana pri náraze, osvetlenie, airbagy, bezpečnostné pásy, zrkadlá, štítky a ďalšie požiadavky na bezpečnosť cestnej premávky.

Požiadavky EPA sa zameriavajú na emisie. V prípade benzínových alebo naftových vozidiel môže EPA vyžadovať špecifické dokumenty o zhode. V prípade elektrických vozidiel nemusia byť emisie tým istým problémom, ale stále je potrebné preskúmať bezpečnosť batérie, akceptáciu operátora, tarify a politické obmedzenia.

V prípade dokladov o dovoze do USA sa často diskutuje o dvoch bežných formulároch:
● DOT HS-7, ktorý sa používa na vyhlásenie, či vozidlo spĺňa bezpečnostné normy USA alebo či spĺňa podmienky výnimky.
● Formulár EPA 3520-1, ktorý sa používa na deklarovanie stavu emisií dovážaných vozidiel a motorov.
 

Tieto formuláre nie sú len rutinnou papierovačkou. Ak vozidlo nespĺňa podmienky pre správnu kategóriu vyhlásenia, zásielka môže čeliť zadržaniu, vývozu, úprave alebo odmietnutiu.
 

Moderné autá, elektrické vozidlá, klasické autá a vozidlá so špeciálnym{0}}použitím
Nie so všetkými vozidlami by sa malo zaobchádzať rovnako.

Nové osobné auto na-čínskom trhu je zvyčajne tým najťažším prípadom. Mnohé sa nevyrábajú pre certifikáciu v USA. Aj keď je vozidlo legálne a populárne v Číne, neznamená to, že spĺňa požiadavky US FMVSS alebo EPA.

Čínske elektrické vozidlá prinášajú ďalšiu vrstvu recenzií. Kupujúci sa často zameriavajú na cenu a technológiu, ale americká strana môže zahŕňať dodatočné tarify, bezpečnostné požiadavky, problémy s údajmi alebo pripojenými vozidlami, pravidlá manipulácie s batériou a podmienky prijatia dopravcu. Z hľadiska logistiky môžu elektromobily pred rezerváciou vyžadovať aj kontrolu stavu batérie, bezpečné nakladanie a schválenie od námorného prepravcu.

Klasické vozidlá sú iné. Americké. 25-pravidlo môže povoliť dovoz niektorých starších vozidiel s menším počtom obmedzení DOT. To je dôvod, prečo majú klasické autá často jasnejšiu cestu importu než moderné vozidlá, ktoré nie sú na-americkom trhu. Presné ošetrenie stále závisí od dátumu výroby, dokumentácie, typu vozidla a stavu EPA.

Vozidlá na špeciálne{0}}použitie tiež potrebujú samostatné posúdenie. Výstavný automobil, pretekársky automobil, necestné vozidlo, prototyp alebo projekt komerčného vozového parku môžu spadať pod rôzne účely dovozu. Nie sú to isté ako dovoz auta na každodenné používanie na cestách.

Kupujúci by sa mal rozhodnúť o účele dovozu pred rokovaním o cene. Vozidlo na vystavenie na veľtrhu a vozidlo na verejnú registráciu sú dva veľmi odlišné projekty.

Kedy môže byť potrebná podpora RI alebo ICI
Ak vozidlo nespĺňa bezpečnostné alebo emisné normy USA, môže byť potrebný registrovaný dovozca, známy ako RI, alebo nezávislý komerčný dovozca, známy ako ICI.

RI sa zaoberá nevyhovujúcimi vozidlami podľa pravidiel súvisiacich s NHTSA-. ICI sa zaoberá určitými-problémami s dodržiavaním EPA.

Táto cesta môže byť drahá. Úprava môže stáť tisíce alebo dokonca desiatky tisíc dolárov a nie každý model môže byť v súlade. Nízka cena vozidla v Číne môže rýchlo stratiť svoju výhodu, keď sa pridajú clá, prístavné poplatky, poplatky za colné maklérske služby, skladovanie a vnútrozemská dodávka.

Pre individuálnych kupujúcich sa tu veľa projektov zastaví.

Ako bezpečne kúpiť auto z Číny
Kúpa auta z Číny nie je len o nájdení najnižšej ceny. Kupujúci musí overiť predajcu, vozidlo, dokumenty a vývozné opatrenia.

Čína má veľa predajcov vozidiel, ale nie každý predajca rozumie exportným postupom. Niektoré môžu predávať na domácom trhu, ale nemôžu podporovať zahraničnú dokumentáciu. Iné môžu ponúkať atraktívne ceny, ale poskytujú slabú históriu vozidla, neúplné doklady o vlastníctve alebo nejasné dodacie podmienky.

Spoločné nákupné kanály
Medzi typické nákupné kanály patria:
● Autorizovaní predajcovia áut
● Vývozcovia ojazdených áut
● Spoločnosti obchodujúce s vozidlami
● Exportné platformy
● Predajné kanály{0}}prepojené s výrobným závodom alebo značkou
● Veľkoobchodní dodávatelia vozidiel pre flotilové projekty
 

V prípade zásielky smerujúcej do USA by mal mať predajca skúsenosti s vývozom. Mali by rozumieť párovaniu VIN, príprave faktúr, podpore vývozných deklarácií, odovzdaniu vozidla a spolupráci s dopravcom.

Vývozca vozidiel, ktorý môže poskytnúť podmienky prístavu FOB v Číne, je z logistického hľadiska často jednoduchší. FOB znamená, že predávajúci je zodpovedný za dodanie vozidla do dohodnutého čínskeho prístavu a za splnenie povinností na strane exportu-v rámci zmluvy. Potom kupujúci alebo zasielateľ kupujúceho kontroluje medzinárodnú prepravu.

EXW môže vyzerať lacnejšie, ale tlačí na kupujúceho viac miestneho vyzdvihnutia, dokumentácie a exportnej zodpovednosti. CIF zahŕňa námornú prepravu, ktorú zabezpečuje predávajúci, ale kupujúci má menšiu kontrolu nad výberom prepravcu, kvalitou poistenia a poplatkami za miesto určenia.

Čo skontrolovať pred platbou
Pred zaplatením predajcovi požiadajte o viac ako niekoľko fotografií produktov.

Minimálne skontrolujte:
● VIN a identifikačné údaje vozidla
● Značka, model, rok, výbava a konfigurácia
● Fotografie exteriéru a interiéru
● Stav najazdených kilometrov a vozidla
● Stav batérie pre EV, ak je k dispozícii
● Návrh kúpnej zmluvy a obchodnej faktúry
● Exportná schopnosť predajcu
● Dokumenty o vlastníctve alebo vozidle
● Či je možné vozidlo legálne vyviezť z Číny
● Incoterms a miesto dodania
● Či je potrebná kontrola tretej{0}}strany
 

V prípade ojazdených vozidiel sa často oplatí prehliadka-treťou stranou. Kontrola by mala zaznamenať vonkajší stav, stav interiéru, stav počítadla kilometrov, pneumatiky, sklá, viditeľné poškodenia a či sa vozidlo dokáže naštartovať a pohybovať vlastnou silou.

V prípade vozidiel s vysokou{0}}hodnotou požiadajte o krátke video zobrazujúce štítok VIN, prístrojovú dosku, počítadlo kilometrov, štartovanie, svetlá a popis vozidla. Tieto záznamy pomáhajú znižovať spory počas vyzdvihnutia, nakladania a poistných udalostí.

Vozidlo by sa nemalo presunúť do prístavu, kým sa kupujúci, predávajúci a špeditér nedohodnú na súbore dokumentov.

Dokumenty potrebné na dovoz a odoslanie auta z Číny do USA
Preprava vozidla je ťažká{0}}dokladov, pretože to isté auto je kontrolované na niekoľkých miestach: odovzdanie predajcu, vývozné clo do Číny, rezervácia námorného prepravcu, vstup na colnicu USA, prepustenie do prístavu a prípadne štátna registrácia.

Dôležitá je konzistencia dokumentov. VIN na faktúre, nákladnom liste, vývoznom vyhlásení, fotografiách a dokladoch o dovoze by sa mali zhodovať.

Čínske{0}}doklady o nákupe a vývoze
Čínske-doklady sa líšia podľa typu vozidla, predajcu a spôsobu vývozu, ale spoločný súbor môže zahŕňať:
● Kúpna zmluva
● Obchodná faktúra
● Informačný list vozidla
● Záznam VIN a fotografie vozidla
● Osvedčenie o pôvode, ak je k dispozícii
● Osvedčenie vozidla alebo dokumenty týkajúce sa{0}}zhody, ak sú relevantné
● Dokumenty vývoznej deklarácie
● Podrobnosti o balení alebo nakladaní, ak sa odosielajú v kontajneri
 

Počas vývoznej colnej deklarácie v Číne musí byť značka vozidla, model, VIN, deklarovaná hodnota a ďalšie podrobnosti presné. Ak deklarovaný model nezodpovedá fyzickému vozidlu alebo sa VIN javí ako nekonzistentné, je možná colná kontrola a oneskorenie.

Na ojazdené autá alebo kvázi{0}}nové vozidlá sa môžu vzťahovať ďalšie pravidlá v závislosti od vývoznej politiky Číny a vývoznej kvalifikácie predajcu. Toto by ste si mali overiť u vývozcu pred rezerváciou nákladu.

Prepravné a dovozné dokumenty USA
Na strane prepravy a dovozu do USA môžu spoločné dokumenty zahŕňať:
● Nákladný list
● Predajná listina
● Obchodná faktúra
● Námorné poistenie
● Oznámenie o príchode
● DOT HS-7
● Formulár EPA 3520-1
● Vstupné colné doklady
● Informácie ISF, ak sú potrebné pre námorné zásielky
● Všetky dokumenty o zhode požadované colným maklérom
 

Nákladný list je hlavný prepravný doklad vydaný dopravcom alebo zasielateľom. Zobrazuje odosielateľa, príjemcu, plavidlo, prístav nakládky, prístav vykládky, popis nákladu a referenčné údaje o zásielke.

V prípade námorného nákladu vstupujúceho do USA môže byť pred príchodom potrebné bezpečnostné podanie dovozcu, často nazývané ISF. Toto zvyčajne koordinuje americký colný maklér alebo dovozca pomocou údajov o zásielke od predajcu a dopravcu.

Chýbajúci dokument nie je vždy najväčším problémom. Nesprávny dokument môže byť horší. Nesprávne VIN, nesprávne meno príjemcu, nejasná hodnota vozidla alebo nekonzistentný popis modelu môžu vyvolať colné otázky a náklady na skladovanie v prístave.

Vyberte si správny spôsob dopravy: RoRo, kontajner alebo letecká preprava
Najlepší spôsob, akoposlať auto z Číny do USAzávisí od typu vozidla, hodnoty, prevádzkových podmienok, odletového prístavu, cieľového prístavu a potrieb ochrany.

RoRo akontajnerová prepravasú dve hlavné možnosti. Letecká nákladná doprava existuje, ale pre bežné autá je zriedka praktická.

RoRo doprava
RoRo znamená „zapnúť{0}}zapnúť/zapnúť{1}}vypnúť“. Vozidlo nastúpi na plavidlo v pôvodnom prístave a odvezie sa do cieľového prístavu.

RoRo je zvyčajne vhodný pre štandardné vozidlá, ktoré môžu bezpečne štartovať, riadiť, brzdiť a pohybovať sa. Často je nákladovo{1}}efektívnejšia ako kontajnerová doprava, najmä v prípade bežných osobných vozidiel.

Ale RoRo má limity. Nie každý prístav ponúka vhodnú službu RoRo. Vozidlo bežne nemôže prepravovať osobné veci. Ochrana je tiež nižšia ako pri preprave kontajnerov, pretože s vozidlom sa manipuluje v otvorenom prístave a nakladá sa do garáže plavidla.

RoRo sa hodí, keď je auto štandardné, jazdí, nemá extrémne vysokú{0}}hodnotu a na trase je spoľahlivá lodná doprava.

Kontajnerová doprava
Kontajnerová preprava znamená, že vozidlo je naložené a zabezpečené v kontajneri s dĺžkou 20 alebo 40 stôp.

Pre jedno vozidlo sa zvyčajne používa 20ft kontajner. Do 40 stôp kontajnera sa zmestia dve alebo viac vozidiel v závislosti od veľkosti a spôsobu nakladania. Pre autá vysokej{4}}hodnoty, elektromobily, prototypy,-nejazdiace vozidlá alebo vozidlá, ktoré potrebujú lepšiu ochranu, je kontajnerová doprava často bezpečnejšou voľbou.

Vozidlo musí byť zaistené klinovými klinmi, popruhmi a vhodnými upínacími bodmi. V prípade elektromobilov môže operátor požadovať informácie o batérii{1}} alebo potvrdenie manipulácie. Pri luxusných vozidlách by sa nemalo vynechať uzavreté prepravné a námorné poistenie.

Preprava kontajnerov je drahšia, ale poskytuje lepšiu kontrolu nad nakladaním, ochranou a dokumentáciou.

Letecká preprava pre naliehavé projekty alebo projekty s vysokou{0}}hodnotou
Letecká preprava je najrýchlejšia možnosť, ale je mimoriadne drahá. Zvyčajne sa používa iba na naliehavé výstavy, podujatia motoristického športu, prototypy alebo vozidlá s veľmi vysokou{1}}hodnotou.

Pre bežného kupujúceho má letecká preprava len zriedka finančný zmysel. Samotné prepravné náklady môžu presiahnuť hodnotovú výhodu nákupu z Číny.

Spôsob dopravy zvoľte po kontrole vozidla, nie skôr. Nejazdiace auto označené ako RoRo môže neskôr potrebovať kontajnerovú dopravu, čo mení cenu.

Postup -za{1}}krokom od vyzdvihnutia v Číne po doručenie v USA
Po zakúpení vozidla a kontrole oprávnenosti dovozu sa môže začať logistický proces.

Vyzdvihnutie, kontrola a vývozné colné služby v Číne
Čínsky-proces zvyčajne začína koordináciou vyzdvihnutia. Špeditér potvrdí adresu predávajúceho, stav vozidla, dátum vyzdvihnutia, miesto doručenia a požadované doklady o odovzdaní.
Pri vyzdvihnutí je potrebné zaznamenať stav vozidla. To zahŕňa:
● Exteriérové ​​fotografie
● Fotografie interiéru
● VIN fotografia
● Stav počítadla kilometrov
● Hladina paliva
● Stav pneumatík a skiel
● Stav batérie pre EV
● Spustený alebo nespustený-stav
 

Tento záznam chráni kupujúceho, predávajúceho, zasielateľa a poisťovateľa. Ak sa poškodenie zistí neskôr, záznam o pred{1}}načítaní pomôže určiť, kde sa problém vyskytol.

Po vyzdvihnutí môže ísť vozidlo do skladu, kontrolného miesta, kontajneroviska alebo terminálu RoRo. Vývozné dokumenty sú potom pripravené a predložené na colné vyhlásenie Číny.

Pri kontajnerovej preprave je auto naložené, zabezpečené, odfotografované a zapečatené v kontajneri. V prípade RoRo je auto doručené do terminálu na základe harmonogramu prerušenia plavidiel.

Námorná doprava, americké colné úrady a konečné doručenie
Po naložení dopravca alebo zasielateľ vystaví nákladný list. Kupujúci a colný maklér používajú tento dokument na prípravu dovozu do USA.

Počas námornej prepravy je možné zásielku sledovať podľa plánu plavidla, čísla rezervácie, čísla kontajnera alebo čísla nákladného listu. Čas prepravy sa líši podľa trasy, dvojice prístavov, plavebného poriadku a zápchy. Trasy z Číny do západného pobrežia USA sú vo všeobecnosti rýchlejšie ako trasy z východného pobrežia, ale konečné načasovanie závisí aj od dostupnosti rezervácie a prevádzky prístavu.

Keď vozidlo dorazí do USA, colný maklér vybaví colný vstup s dovozcom. Clá, prístavné poplatky, sprostredkovateľské poplatky a akékoľvek iné príslušné poplatky musia byť zaplatené pred prepustením.
Po prepustení môže byť vozidlo vyzdvihnuté z prístavu alebo doručené do vnútrozemia kamiónom.

Nezamieňajte si uvoľnenie prístavu s legálnou registráciou ciest. Vozidlo môže ešte potrebovať štátnu kontrolu DMV, spracovanie titulu, inšpekciu, emisné kontroly, poistenie a registráciu, kým bude môcť jazdiť na verejných komunikáciách.

Koľko stojí preprava a dovoz auta z Číny do USA?
Bežnou chybou je žiadať iba námornú prepravu.

Lepšia otázka je: aké sú odhadované náklady na pristátie?
Cena pristátia znamená celkové náklady na získanie vozidla od predajcu v Číne do konečného bodu kupujúceho v USA, vrátane nákupu, vývozu, dopravy, poistenia, dovozných poplatkov, poplatkov za miesto určenia a vnútrozemskej dodávky.

Hlavné nákladové položky

Úplný odhad nákladov môže zahŕňať:

Vozidlá čínskeho{0}}pôvodu môžu podliehať základnému dovoznému clu plus dodatočnému colnému zaobchádzaniu v závislosti od typu vozidla, pôvodu, stavu pravidiel a aktuálnych pravidiel USA. Elektromobily môžu byť citlivejšie na zmeny taríf a politík.

Z tohto dôvodu by žiadny seriózny špeditér nemal uvádzať konečné náklady na vykládku iba z ceny vozidla. Musí sa skontrolovať trasa zásielky, typ vozidla a stav importu.

Čo ovplyvňuje konečnú cenovú ponuku
Náklady na dopravu sa menia na základe praktických detailov:
● Rozmery a hmotnosť vozidla
● Spustený alebo nespustený-stav
● Mesto vyzdvihnutia v Číne
● Prístav odchodu
● Cieľový port
● RoRo alebo kontajnerová služba
● Plán plavidiel
● Sezóna a nosný priestor
● Poistná hodnota
● PSČ cieľového miesta v USA
● Preťaženie prístavov
● Špeciálna manipulácia pre elektrické-vozidlá alebo neštandardné vozidlá
 

Napríklad bežiaci kompaktný sedan neďaleko Šanghaja smerujúci do Los Angeles RoRo je veľmi odlišný projekt od -nejazdeného elektromobilu vo vnútrozemskej Číne, ktorý smeruje do Texasu kontajnerom s dodávkou do vnútrozemia.

Preto by cenová ponuka nákladu mala vždy začínať skutočným vozidlom a trasou.

Bežné chyby, ktorým sa treba vyhnúť pred odoslaním auta z Číny
Väčšina nákladných problémov sa stane predtým, ako auto opustí Čínu.

Nákup pred kontrolou zhody v USA
Kúpa auta v Číne môže byť legálna a stále nespĺňa podmienky na používanie na cestách v USA. Toto je najčastejšie nedorozumenie.

Pred podpisom kúpnej zmluvy by si mal kupujúci skontrolovať kategóriu dovozu vozidla, stav EPA/DOT, tarifnú expozíciu a cestu štátnej registrácie.

Ak neexistuje jasná cesta dovozu, najlacnejším rozhodnutím môže byť nekúpenie vozidla.

Porovnanie len s najnižšou sadzbou dopravy
Najnižšia sadzba za námornú prepravu nie je vždy najnižšími celkovými nákladmi.

Lacná cenová ponuka môže zahŕňať vyzdvihnutie v Číne, manipuláciu s vývozom, poistenie, poplatky za miesto určenia, poplatky colnému maklérovi, skladovanie, vyzdvihnutie v prístave a vnútrozemskú kamiónovú dopravu. Pri dovoze vozidiel môže byť chýbajúci nákladový riadok veľkým prekvapením po príchode.

Porovnajte celý rozsah služieb, nielen číslo nákladu.

Chýbajúce alebo nekonzistentné dokumenty
Dovoz vozidiel vo veľkej miere závisí od presnosti dokumentov. VIN, faktúra, nákladný list, vývozné vyhlásenie a colné dokumenty musia rozprávať rovnaký príbeh.

Malé chyby môžu spôsobiť oneskorenie. Veľké nezrovnalosti môžu viesť k inšpekcii, zadržaniu, ďalšiemu skladovaniu alebo odmietnutiu.

Pri preprave vozidiel nie je kontrola dokumentov papierovaním. Je to kontrola rizika.

Ako môže Wilson pomôcť s prepravou áut z Číny do USA
Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. môže koordinovať logistickú stránku prepravných vozidiel z Číny do USA, vrátane vyzdvihnutia v Číne, základných záznamov o odovzdaní vozidla, koordinácie vývozných dokumentov, prepravy RoRo alebo kontajnerov, rezervácie, podpory nakladania, colnej koordinácie vývozu Číny, námorného poistenia, manipulácie s nákladným listom, komunikácie s cieľovým prístavom a opatrení na vnútrozemské doručenie.

Môžeme vám pomôcť porovnať možnosti trasy a spôsoby dopravy na základe typu vozidla, mesta vyzdvihnutia, cieľového prístavu a požiadaviek na doručenie.

Zároveň by dovozca, colný maklér v USA, CBP, EPA, NHTSA, DMV alebo kvalifikovaný odborník na dodržiavanie predpisov mal pred odoslaním potvrdiť oprávnenosť dovozu do USA, súlad s EPA/DOT, colná klasifikácia, colné zaobchádzanie a štátna registrácia.

Ak chcete pripraviť plán prepravy, pošlite nám značku a model vozidla, VIN, ak je k dispozícii, rozmery a hmotnosť, mesto vyzdvihnutia v Číne, prevádzkový stav, cieľový prístav alebo PSČ v USA, preferovaný spôsob dopravy a účel dovozu. Wilson vám môže pomôcť skontrolovať logistickú trasu, požadované prepravné dokumenty a odhadované náklady na dopravu predtým, ako auto opustí Čínu.