Čo je letecká preprava a kedy by ste ju mali použiť?

Ak vaša zásielka potrebuje prejsť cez kontinenty v priebehu dní a nie týždňov, letecká preprava je často najpraktickejšou možnosťou. Rýchlosť však niečo stojí a výber leteckej dopravy po mori alebo železnice by sa mal riadiť vaším nákladom, termínom dodania a celkovými nákladmi na logistiku – nie zvykom.

Letecká nákladná doprava prepravuje komerčný náklad lietadlami cez medzinárodné letiskové siete. Táto príručka vysvetľuje, čo je letecká preprava, ako sa letecká preprava prepravuje z miesta pôvodu do cieľa, ako sa vypočítavajú náklady na leteckú prepravu a kedyLetecká preprava z Čínyposkytuje lepšiu obchodnú hodnotu ako pomalšie spôsoby dopravy.

Čo je letecká preprava?

Letecká nákladná doprava je preprava tovaru lietadlom, buď v útrobách osobných letov alebo na vyhradených nákladných lietadlách. Ide o najrýchlejší hlavný spôsob medzinárodnej nákladnej dopravy, ktorý prepravuje tovar medzi hlavnými letiskami po celom svete v priebehu niekoľkých hodín až niekoľkých dní, v závislosti od smerovania, pozemnej obsluhy, colného odbavenia a konečnej dodávky.

To, čo odlišuje leteckú nákladnú dopravu od iných druhov dopravy, nie je len rýchlosť, ale aj operačný systém okolo nej. Letecké spoločnosti fungujú podľa pevných harmonogramov, náklad musí prejsť bezpečnostnou kontrolou a zásielky sa sledujú prostredníctvom štandardizovaného leteckého nákladného listu alebo AWB. IATA poskytuje priemyselné štandardy preLetecký nákladný list a dokumentácia e-AWB, ktorý pomáha štandardizovať informácie o zásielkach v rámci reťazca leteckej nákladnej dopravy.

Letecká nákladná doprava predstavuje približne 2 % celosvetového nákladu podľa hmotnosti, ale viac ako 35 % podľa hodnoty – prepravuje veľa tovaru, pri ktorom najviac záleží na čase, spoľahlivosti a hodnote nákladu.

Pre dovozcov a manažérov dodávateľského reťazca nie je užitočnejšia otázka len to, či je letecká preprava rýchlejšia. Ide o to, či je komerčná hodnota úspory času väčšia ako dodatočné náklady na leteckú prepravu.

Ako funguje letecká preprava krok za krokom

Typická letecká nákladná zásielka z Číny do zámorskej destinácie sa pohybuje cez dobre definovaný reťazec. Pochopenie každého kroku vám pomôže identifikovať, kde môže dôjsť k oneskoreniu a prečo by sa mal skutočný čas prepravy nákladu merať od vyzdvihnutia dodávateľom po konečné doručenie – nielen podľa počtu hodín, ktoré lietadlo strávi vo vzduchu.

1. Rezervácia a pridelenie priestoru

Váš letecký špeditér si rezervuje nákladný priestor u leteckej spoločnosti a potvrdí let, trasu, plán a dostupnú kapacitu.

Kapacita lietadiel je oveľa obmedzenejšia ako kapacita oceánskych plavidiel, takže dostupný priestor sa môže počas špičiek rýchlo stiesniť. Včasná rezervácia je obzvlášť dôležitá pre náklad citlivý na čas, veľkoobjemové zásielky a špeciálny náklad vyžadujúci súhlas prepravcu.

2. Vyzdvihnutie a manipulácia s pôvodom

Tovar sa odoberá z továrne alebo skladu a prepravuje sa do pôvodného skladu alebo letiskového nákladného terminálu.

Zásielka sa pred prevzatím odváži a premeria. V závislosti od nákladu a smerovania môže byť tovar pred naložením lietadla tiež paletovaný alebo zabudovaný do jednotkových nákladových zariadení alebo ULD.

3. Bezpečnostná kontrola a dokumentácia

Letecký náklad musí prejsť povinnou bezpečnostnou kontrolou. Medzinárodné letecké úrady vedú podrobnébezpečnostné normy leteckého nákladuo spôsobe detekčnej kontroly, ochrany a manipulácie s nákladom pred naložením.

Typické dokumenty zahŕňajú:

• Letecký nákladný list
• Obchodná faktúra
• Baliaci zoznam
• Dokumenty colnej deklarácie
• Certifikáty alebo povolenia potrebné pre konkrétne produkty
• Prípadne dokumentácia o nebezpečnom tovare

Neúplné alebo nepresné dokumenty môžu spôsobiť odmietnutie nákladu, zmeškané lety, colné meškanie alebo dodatočné náklady na skladovanie.

4. Let a tranzit

Náklad je naložený do lietadla a prepravený na cieľové letisko.

V závislosti od trasy sa zásielka môže pohybovať priamym letom alebo cez jeden alebo viacero tranzitných uzlov. Celková doba letu na hlavných trasách z Číny do Európy alebo z Číny do Severnej Ameriky je zvyčajne 8 až 15 hodín.

Krátky čas letu však neznamená, že celá zásielka dorazí v ten istý deň. Časy ukončenia skladu, vývozné colné poplatky, manipulácia s prevodom, odbavenie miesta určenia a konečné dodanie – to všetko prispieva k skutočnému konečnému času dodania.

5. Clá a doručenie v mieste určenia

Po príchode tovar vstúpi do cieľového nákladného terminálu a dokončí dovozné colné odbavenie.

Po uvoľnení môže náklad vyzdvihnúť príjemca alebo ho previesť na miestneho poskytovateľa doručovania. celýzásielka od dverí k dverám z ČínyCyklus letecky zvyčajne trvá približne 3 až 7 dní na hlavných medzinárodných trasách.

6. Sledovanie a viditeľnosť zásielky

Moderné medzinárodné zásielky leteckej nákladnej dopravy sa bežne sledujú podľa čísla AWB s aktualizáciami pri hlavných míľnikoch, ako sú:

• Potvrdenie rezervácie
• Prijatie nákladu
• Odlet letu
• Tranzit
• Prílet do cieľa
• Colné prepustenie
• Konečné doručenie

Pre zásielky pochádzajúce z Číny môže Wilson koordinovaťslužby medzinárodnej leteckej nákladnej dopravyz veľkých miest a brán na letiská vrátane Šanghaja, Ningbo, Hangzhou, Pekingu, Guangzhou a Shenzhen. Služba sa môže rozšíriť nad rámec samotného letu na koordináciu dodávateľa, vyzdvihnutie, skladovanie, vývozné clo, sledovanie zásielok, koordináciu odbavenia miesta určenia a konečné doručenie, ak je to potrebné.

Typy služieb leteckej nákladnej dopravy

Nie všetky služby leteckej nákladnej dopravy fungujú rovnakým spôsobom. Správna možnosť závisí od veľkosti zásielky, naliehavosti, charakteristík nákladu, smerovania a rozpočtu.

Pre väčšinu B2B dovozcov poskytuje štandardná alebo konsolidovaná letecká preprava najlepšiu rovnováhu medzi rýchlosťou a nákladmi. Charterové služby a služby špeciálneho nákladu sú viac špecifické pre situáciu a pred rezerváciou si vyžadujú podrobné posúdenie uskutočniteľnosti.

Kedy by ste si mali vybrať leteckú prepravu?

Výber leteckej nákladnej dopravy by mal byť vypočítaný na základe naliehavosti, hodnoty nákladu, veľkosti zásielky, požiadaviek na zásoby a finančných dôsledkov oneskorenia.

Užitočný spôsob, ako pristúpiť k rozhodnutiu, je prestať sa pýtať iba:

"Je letecká preprava drahá?"

a namiesto toho sa spýtaj:

"Aké drahé by to bolo, keby táto zásielka prišla príliš neskoro?"

1. Keď máte krátky termín dodania

Ak váš zákazník potrebuje doručenie do 5 – 10 dní, námorná preprava – ktorá na hlavných trasách zvyčajne trvá 20 – 45 dní – jednoducho nemusí byť schopná splniť požadovaný plán.

Typická 3 až 7-dňová preprava od dverí k dverám z nej robí jednu z najpraktickejších možností pre urgentné medzinárodné zásielky.

Bežné príklady zahŕňajú:

• Materiály núdzovej výroby
• Náhradné komponenty
• Naliehavé objednávky zákazníkov
• Uvedenie produktu na trh
• Dodávky kritické pre zmluvu
• Časovo citlivý projektový náklad
•  

2. Pri odosielaní tovaru s vysokou hodnotou

Letecká preprava je vhodná najmä pre produkty s vysokým pomerom hodnoty k hmotnosti alebo hodnote k objemu.

Príklady:

• Polovodiče
• Lekárske prístroje
• Vysokohodnotná elektronika
• Farmaceutické prípravky
• Luxusné produkty
• Presné komponenty

V prípade týchto zásielok môžu náklady na leteckú prepravu predstavovať len malé percento hodnoty nákladu.

Hustota hodnoty je často užitočnejšia ako samotná hodnota nákladu. Kompaktný produkt v hodnote desiatok tisíc dolárov dokáže ekonomicky zdôvodniť leteckú prepravu oveľa jednoduchšie ako objemný produkt s nízkou hodnotou s rovnakou celkovou fakturovanou hodnotou.

3. Pri preprave tovaru podliehajúceho skaze alebo tovaru citlivého na teplotu

Čerstvé produkty, morské plody, kvety, vakcíny, biologické látky a iné produkty citlivé na teplotu môžu mať obmedzenú trvanlivosť alebo prísne požiadavky na chladiaci reťazec.

Letecká preprava znižuje čas prepravy a možno ju kombinovať s balením s kontrolovanou teplotou, aktívnymi kontajnermi, monitorovacími systémami a špecializovanou manipuláciou. IATACEIV PharmaProgram je jedným zo všeobecne uznávaných rámcov, ktoré podporujú konzistentné normy pre manipuláciu s farmaceutickým leteckým nákladom.

V prípade týchto produktov nie je rýchlejšia preprava len pohodlnosťou. Môže priamo znížiť riziko znehodnotenia a pomôcť zachovať kvalitu produktu.

4. Pri predchádzaní zásobám stojí viac ako náklady na dopravu

Letecká preprava môže fungovať ako nástroj riadenia zásob, nielen ako spôsob dopravy.

Ak sa produkt predáva rýchlejšie, ako sa očakávalo, a zásoby sa čoskoro minú, náklady na vypredanie zásob – vrátane stratených predajov, oneskorení výroby, nespokojnosti zákazníkov a stratených trhových príležitostí – môžu prekročiť dodatočný poplatok za leteckú prepravu.

Bežnou stratégiou je rozdelená doprava.

Napríklad:

• 20 % zásielky sa pohybuje vzduchom, aby sa zásoby rýchlo obnovili.
• 80 % sa pohybuje po mori pri nižších nákladoch na dopravu.

To znamená, že letecká nákladná doprava nemusí vždy nahradiť námornú nákladnú dopravu. V mnohých dodávateľských reťazcoch funguje najlepšie ako selektívne riešenie pre tú časť nákladu, kde rýchlosť vytvára najväčšiu komerčnú hodnotu.

5. Pri odosielaní vzoriek, prototypov alebo nákladu na výstave

Letecká preprava je tiež prirodzenou voľbou, keď hodnota zásielky vychádza z rýchlosti a nie z objemu zásielky.

Príklady:

• Vzorky produktov
• Inžinierske prototypy
• Vzorky schválenia kupujúcim
• Výstavné materiály
• Náhradné zobrazovacie zariadenie
• Predprodukčné diely

Dostať vzorku k zákazníkovi o niekoľko týždňov skôr môže skrátiť predajné cykly a urýchliť schvaľovanie produktov.

6. Keď je zásielka ľahká a kompaktná

Letecká preprava sa účtuje podľa účtovateľnej hmotnosti – podľa toho, ktorá z nich je väčšia z skutočnej hrubej hmotnosti a objemovej hmotnosti.

Bežný výpočet objemovej hmotnosti je:

Dĺžka × šírka × výška v centimetroch ÷ 6 000

Niektorí dopravcovia používajú deliteľa 5 000.

To znamená, že kompaktný a hustý náklad môže byť pre leteckú prepravu vhodnejší ako veľké a ľahké produkty.

Dizajn obalu je preto dôležitý. Zmenšenie zbytočnej veľkosti kartónu môže znížiť objemovú hmotnosť a v niektorých prípadoch podstatne znížiť náklady na leteckú prepravu.

Letecká a námorná preprava: praktické porovnanie

Pre medzinárodných dovozcov je jedným z najčastejších rozhodnutí, či použiť leteckú alebo námornú prepravu. Podrobnejšie porovnanie modálnych režimov nájdete v našom sprievodcoviletecká nákladná doprava verzus námorná nákladná doprava.

Praktické pravidlo: ak hodnota vášho nákladu presahuje približne 5 USD za kilogram a potrebujete ho do dvoch týždňov, letecká preprava môže byť nákladovo efektívnejšia, keď sa zohľadnia náklady na skladovanie a čas uvedenia na trh.

Dôležitým bodom je, že rozhodnutia o preprave by nemali byť založené len na kótovanej sadzbe za prepravu.

Užitočnejšie porovnanie zvažuje:

Náklady na dopravu + náklady na zásoby + náklady na skladovanie + riziko oneskorenia + náklady na skladovanie + stratený predaj + výpadok výroby

Námorná preprava môže mať nižšiu prepravnú sadzbu, zatiaľ čo letecká preprava môže stále produkovať nižšie celkové obchodné náklady.

Je to dôležité najmä vtedy, keď by oneskorená zásielka mohla zastaviť výrobu, zmeškať maloobchodnú sezónu, odložiť inštaláciu alebo ovplyvniť zmluvný dátum dodania.

Ako funguje cena leteckej dopravy

Ceny leteckej dopravy sú zložitejšie ako jednotná sadzba za kilogram.

Najdôležitejší koncept jeúčtovateľná hmotnosť.

Letecké spoločnosti účtujú podľa toho, čo je vyššie:

• Skutočná hrubá hmotnosť
• Objemová hmotnosť

Objemová hmotnosť sa bežne vypočítava vydelením rozmerov zásielky – dĺžka × šírka × výška v centimetroch – číslom 6 000. Niektorí dopravcovia používajú 5000.

Zásielka, ktorá je fyzicky veľká, ale ľahká, môže preto stáť viac ako menšia zásielka s vyššou skutočnou hmotnosťou.

Okrem základnej leteckej prepravnej sadzby môže cenová ponuka obsahovať nasledujúce poplatky:

Pri porovnávaní sadzieb za leteckú prepravu sa vyhnite porovnávaniu iba hlavnej ceny za kilogram.

Nižšia sadzba z letiska na letisko nemusí byť lacnejšia po pridaní:

• Vyzdvihnutie dodávateľom
• Vývozné colnice
• Manipulácia so skladom
• Terminálne poplatky
• Cieľová colnica
• Skladovanie
• Konečné doručenie

Pre plánovanie obstarávania a dodávateľského reťazca je lepšia metrikacelkové náklady na logistikuna doručenie zásielky od dodávateľa do konečného miesta určenia.

Aký špeciálny náklad možno prepraviť letecky?

Letecká nákladná doprava dokáže spracovať širokú škálu nákladu, ale niektoré produkty vyžadujú špeciálnu dokumentáciu, balenie, detekčnú kontrolu, manipuláciu a akceptáciu leteckou spoločnosťou.

V prípade špeciálneho nákladu by prvá otázka mala zvyčajne znieť:

"Môže byť tento náklad prijatý na leteckú prepravu a za akých podmienok?"

Až potom by sa mal odosielateľ zamerať na cenu.

Nebezpečný tovar

Lítiové batérie, chemikálie, horľavé materiály a iný nebezpečný náklad sú regulované podľa nariadeniaPredpisy IATA pre nebezpečný tovar (DGR).

V závislosti od produktu môžu požiadavky zahŕňať:

• Klasifikácia nebezpečného tovaru
• Karta bezpečnostných údajov alebo KBÚ
• Vyhlásenie odosielateľa pre nebezpečný tovar
• UN-certifikované balenie
• Požadované označenia a štítky
• Schválenie leteckej spoločnosti
• Vyškolený personál
• Podpora správ o testoch alebo certifikácií

Váš letecký špeditér zohráva dôležitú úlohu pri kontrole klasifikácie nákladu, kontrole dokumentácie a potvrdení, či vybraný prepravca môže zásielku prijať. Širšie vysvetlenie regulovaného nákladu nájdete v našom sprievodcovipreprava nebezpečného tovaru.

Širšie skúsenosti spoločnosti Wilson s chemikáliami a nebezpečným tovarom zahŕňajú osobitnú pozornosť dokumentácii SDS, klasifikácii nákladu, požiadavkám na prijatie dopravcov a dodržiavaniu predpisov. Pre riešenia špecifické pre náklad, našechemická letecká prepravaslužba pokrýva chemické zásielky vyžadujúce podrobnejšie prijatie a kontrolu dokumentácie.

Lítiové batérie vyžadujú obzvlášť starostlivé posúdenie pred odoslaním, pretože klasifikácia, konfigurácia batérie, balenie, stav nabitia, dokumentácia a akceptácia prepravcu môžu ovplyvniť to, či sa náklad môže pohybovať vzduchom. Viac podrobností nájdete v našom sprievodcovipreprava lítiových batérií letecky.

Rýchlo sa kaziace a liečivá

Náklad citlivý na teplotu, ako sú čerstvé produkty, morské plody, vakcíny a biologické látky, si môže vyžadovať aktívne kontajnery s chladiacim reťazcom, monitorovanie teploty, overené balenie a kontrolovanú manipuláciu.

V prípade týchto zásielok by mal špeditér overiť požiadavky na manipuláciu v mieste pôvodu, tranzitných miestach a cieľovom mieste, a nie sa sústrediť len na čas letu.

Nadrozmerný a ťažký náklad

Lietadlá majú prísne limity na rozmery nákladu, hmotnosť jednotlivých kusov, veľkosť dverí, zaťaženie podlahy a nakladacie zariadenie.

Veľké stroje, priemyselné zariadenia, vozidlá a nadrozmerný náklad môžu vyžadovať:

• Kapacita nákladnej lode na hlavnej palube
• Špecializované nakladacie zariadenia
• Hodnotenie charterových lietadiel
• Alternatívne balenie
• Čiastočná demontáž
• Iný spôsob dopravy

Pri neštandardnom náklade by mal skúsený špeditér najskôr vyhodnotiť rozmery, hmotnosť, ťažisko, požiadavky na manipuláciu a uskutočniteľnosť trasy, až potom odporučí leteckú prepravu.

Ako si vybrať správneho leteckého špeditéra

Výber správneho leteckého špeditéra je rovnako dôležitý ako výber samotného spôsobu prepravy. Ak ste nováčik v medzinárodnej logistike, rozumietečo robí špeditérmôže pomôcť objasniť, ktoré povinnosti by mal vykonávať váš logistický partner.

1. Skontrolujte súlad s leteckou nákladnou dopravou a nebezpečným tovarom

Ak posielate špeciálny alebo nebezpečný náklad, potvrďte, že špeditér rozumie platným pravidlám leteckej nákladnej dopravy, požiadavkám na dokumentáciu, štandardom balenia a manipulačným postupom.

V prípade nebezpečného tovaru sú obzvlášť dôležité príslušné školenia IATA DGR a prevádzkové skúsenosti.

2. Skontrolujte dostupnú kapacitu a možnosti smerovania

Schopný partner v oblasti leteckej nákladnej dopravy by mal byť schopný vyhodnotiť viacero možností smerovania, a nie prezentovať jediný let ako jediné riešenie.

Opýtajte sa na:

• Priame verzus prípojné lety
• Alternatívne letiskové brány
• Kapacita počas hlavnej sezóny
• Tranzitné uzly
• Záložné trasy
• Frekvencia letu

Flexibilita smerovania sa stáva obzvlášť cennou počas prerušení.

3. Vyhľadajte možnosť End-to-End Service Capability

Najlepší špeditér pre medzinárodnú zásielku by mal byť schopný koordinovať viac ako samotný let.

Služby môžu zahŕňať:

• Vyzdvihnutie dodávateľom
• Skladovanie
• Vývozné colné odbavenie
• Rezervácia leteckej prepravy
• Dokumentácia
• Cieľová colná koordinácia
• Doručenie na poslednú míľu
• Preprava DDPkde je to vhodné

Pre kupujúceho, ktorý nakupuje od viacerých čínskych dodávateľov, môže jedna strana koordinovať celý proces znížiť komunikačné medzery a vyhnúť sa zbytočným odovzdaniam.

4. Vyžadovať viditeľnosť zásielky

Letecká nákladná doprava sa bežne používa, pretože na čase záleží.

Preto je komunikácia a sledovanie zásielok obzvlášť dôležité.

Vhodný prepravca by mal poskytovať aktualizácie v kritických míľnikoch a rýchlo reagovať, keď let, colný problém, problém s dokumentom alebo zmena smerovania ovplyvní doručenie.

Wilson používa systémy riadenia logistiky a sledovania nákladu na správu objednávok a míľnikov prepravy, čím podporuje konzistentnejšiu viditeľnosť zásielok a komunikáciu o výnimkách.

5. Priraďte skúsenosti špeditéra k vášmu nákladu

Všeobecné skúsenosti s leteckou nákladnou dopravou nie sú vždy dostatočné.

Ak odosielate:

• Nebezpečný tovar
• Chemikálie
• Náklad citlivý na teplotu
• Tovar vysokej hodnoty
• Ťažké alebo nadrozmerné zariadenia

opýtajte sa, či má prepravca relevantné skúsenosti s touto kategóriou nákladu.

Wilsonov 26-členný profesionálny logistický tím má v priemere viac ako osemročné skúsenosti v tomto odvetví so širšou prevádzkovou expozíciou v oblasti štandardnej nákladnej dopravy, chemického a nebezpečného tovaru, ťažkého vybavenia, nadrozmerného nákladu, zásielok s chladiacim reťazcom a inej špecializovanej logistiky.

6. Požiadajte o transparentnú, podrobnú cenovú ponuku

Spoľahlivá cenová ponuka leteckej nákladnej dopravy by mala objasňovať, za čo platíte.

V ideálnom prípade citácia oddeľuje:

• Základný náklad
• Palivový príplatok
• Bezpečnostný poplatok
• Manipulácia s pôvodom
• Dokumentácia
• Colné služby
• Manipulácia s destináciou
• Autodoprava
• Špeciálne príplatky za náklad

Porovnanie jednotlivých ponúk uľahčuje identifikáciu, či je jedna ponuka skutočne lacnejšia, alebo jednoducho vylučuje náklady, ktoré sa objavia neskôr.

Bežným chybám v leteckej nákladnej doprave, ktorým sa treba vyhnúť

Jednou z najčastejších chýb je zameranie sa výlučne na mieru za kilogram.

O niečo lacnejšia možnosť leteckej prepravy môže byť drahšia, ak pridá ďalšiu tranzitnú zastávku, spôsobí colný problém, zmešká požadovaný dátum dodania alebo generuje dodatočné poplatky za skladovanie a manipuláciu.

Pri preprave citlivej na čas by sa spoľahlivosť a celkové náklady na logistiku mali hodnotiť spoločne.

FAQ

Čo je to zjednodušene povedané letecká preprava?

Letecká nákladná doprava je preprava komerčného tovaru lietadlom. Náklad sa bežne presúva od dodávateľa do pôvodného skladu alebo na letisko, absolvuje vývozné colné a bezpečnostné kontroly, letí na cieľové letisko, preclieva dovoz a potom sa vyzdvihne alebo doručí príjemcovi.

Ako dlho trvá medzinárodná letecká preprava?

Veľké medzinárodné zásielky leteckej nákladnej dopravy zvyčajne trvajú približne 3 až 7 dní od dverí k dverám, hoci presný čas prepravy závisí od pôvodu, destinácie, dostupnosti letu, trasy, colného odbavenia, typu nákladu a konečných dohôd o doručení.

Samotný let môže trvať len niekoľko hodín, ale celková doba trvania logistiky zahŕňa aj vyzdvihnutie, manipuláciu v sklade, colné poplatky, letiskové spracovanie a doručenie.

Ako sa vypočítavajú náklady na leteckú prepravu?

Letecká preprava sa zvyčajne účtuje podľa účtovateľnej hmotnosti, ktorá je väčšia zo skutočnej hrubej hmotnosti a objemovej hmotnosti.

Konečné náklady na leteckú prepravu môžu zahŕňať aj palivové príplatky, bezpečnostnú kontrolu, terminálovú manipuláciu, colné odbavenie, dokumentáciu, vyzdvihnutie, doručenie a špeciálne poplatky za manipuláciu s nákladom.

Je letecká nákladná doprava lepšia ako námorná?

Ani jeden režim nie je vždy lepší.

Letecká nákladná doprava je zvyčajne vhodnejšia pre urgentný, vysokohodnotný, kompaktný, rýchlo sa kaziaci náklad alebo náklad kritický pre zásoby. Námorná preprava vo všeobecnosti poskytuje nižšie jednotkové náklady pre ťažké, objemné, veľkoobjemové a neurgentné zásielky.

Najlepšia voľba závisí od celkových nákladov na logistiku, požiadaviek na doručenie, hodnoty nákladu, veľkosti zásielky a finančného dopadu oneskorenia.

Môže sa nebezpečný tovar prepravovať letecky?

Áno, veľa nebezpečného tovaru sa môže prepravovať letecky, podlieha však prísnej klasifikácii, balení, označovaniu, dokumentácii, manipulácii a požiadavkám na akceptáciu zo strany leteckých spoločností.

Lítiové batérie, chemikálie, kvapaliny, prášky a iné regulované produkty by sa mali pred rezerváciou skontrolovať, aby sa potvrdilo, či sú akceptované a aká dokumentácia sa vyžaduje.

Záver

Letecká nákladná doprava nie je navrhnutá ako najlacnejší spôsob dopravy. Jeho hodnota je rýchlosť.

Leteckú prepravu by ste mali zvážiť, keď sú náklady na čakanie vyššie ako poplatok, ktorý zaplatíte za rýchlejšiu prepravu nákladu – najmä v prípade urgentných objednávok, produktov s vysokou hodnotou, tovaru podliehajúceho skaze, komponentov dôležitých pre výrobu, vzoriek a doplňovania zásob.

V prípade väčších alebo menej naliehavých zásielok môže námorná preprava zostať ekonomickejšou voľbou. V mnohých skutočných dodávateľských reťazcoch nie je najefektívnejším riešením výber výlučne leteckej alebo námornej dopravy, ale ich strategická kombinácia podľa naliehavosti, hodnoty nákladu, požiadaviek na zásoby a celkových nákladov na logistiku.

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.poskytuje medzinárodnú leteckú nákladnú dopravu z veľkých miest čínskeho pôvodu spolu s vyzdvihnutím, colným odbavením, skladovaním, sledovaním, DDP a koordináciou destinácií. Ak sa rozhodujete, či by sa zásielka mala pohybovať letecky, po mori alebo kombináciou spôsobov dopravy, kontaktujte náš tím, aby sme prediskutovali váš náklad, časovú os a požiadavky na doručenie.